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内蒙古构建布局合理、功能适当、覆盖广泛、可持续的国

发布日期:2020-09-14 03:44   来源:未知   阅读:

“在内蒙古行车,茫茫草原一望无际。几百公里跑下来,又累又饿,济公论坛最全最准,没想到能在国道的服务区里吃到正宗的蒙餐,还能买到特产。”来自河南的游客赵喜俊途经110国道乌兰察布段高庙子服务区时,惊喜于服务区里居然有蒙古包,还吃到了地道的手把肉。

来源:中国交通新闻网

在国省干线公路服务设施升级过程中,内蒙古交通运输部门充分考虑地区特色及群众实际需求,逐步构建布局合理、功能适当、覆盖广泛、可持续的服务设施网络。

正值草原旅游旺季,301国道牙克石、三根河、博克图等服务区搭建起“服务区+扶贫产品”销售平台及“服务区+文化风情”展示平台,提供免费柜台和场地,吸引附近村民前来销售产等,不仅有助于提高农牧民收入,也使游客买到正宗、实惠的林区特色产品,深入感受当地民俗风情。

今后,内蒙古将继续结合各地实际情况,分层次推进普通国省干线公路服务设施建设。在交通流量大的中西部地区,重点拓展物流、旅游等业务;在交通流量小的偏远地区,立足基本服务功能,逐步完善其他功能;加强各服务设施运营管理单位之间的交流合作,建立联动机制,共同探索新的服务模式与经济增长点。

分层次拓展完善功能

近年来,内蒙古积极开展“服务区+”行动,因地制宜设置扶贫产品销售专柜,鼓励有条件的停车区、养护道班提供特产免费销售窗口,带动地方经济发展,助力脱贫致富。

在218省道苏宏图服务区,游客停车休息之余,能欣赏到巴丹吉林沙漠的大漠风光。在位于“中国冷极”根河市的310省道好里堡停车区,几座木制小屋尽显林区特色,文化风情展示区让人们放慢脚步,一路走一路游。

在选址布局方面,服务设施规划布局和沿线戈壁、沙漠、草原等旅游资源相结合。内蒙古交通运输部门积极探索合作共享发展模式,同旅游热点地区政府及相关企业合作,在满足基本服务功能的基础上,合理布置观景、餐饮、房车营地等延伸功能设施。

供需匹配合理布局

内蒙古还将结合地域特点,将风电互补照明设施推广应用到普通国省干线公路服务设施中,大力倡导天然气锅炉、太阳能、建筑节能、中水处理系统的应用,全面打造节能、环保、高效的绿色服务设施。

内蒙古少数民族众多,民俗风情各具特色。科尔沁安代艺术之乡、元上都遗址、额济纳胡杨、呼伦贝尔草原等具有代表性的风光文化,通过蒙汉双语标牌、文化展板、雕塑、装饰图案等形式,巧妙地融合于服务设施中。

内蒙古打破“逢建必征”的固有思维,充分整合现有公路资源,灵活解决征地问题,全区大部分服务设施利用养护工区等空余用地建设。充分考虑总体需求,合理配置服务设施类型、功能、空间布局和总量规模,对服务区、停车区及服务设施改造项目逐一确定功能定位,尽量做到供需匹配,避免资源浪费。

内蒙古地广人稀,公路网密度相对较低,沿线城镇相距较远。相较于高速公路成熟的服务设施体系,普通国省干线公路服务设施相对较少,亟待完善。2016年以来,内蒙古积极筹措建设、改造和运营经费,累计建成普通国省干线公路服务设施292处,其中新建服务区57处、新建停车区55处、服务设施改造180处。今年,内蒙古继续实施59处服务设施建设改造项目,预计到今年年底,全区普通国省干线公路服务设施将达351处。

“这些天来旅游的人多了,我的小羊可受欢迎了,游客们争着和它合影。”在301国道牙克石服务区,附近村民阿茹娜的小羊成了“明星”。阿茹娜把家养的小羊带到了服务区开设的文化风情展示平台,深受小朋友喜爱,沙果、蘑菇、蓝莓摆上了扶贫产品销售平台货架,一天下来,有不少收入。

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